調節閥本身可能出現以下故障：  1、調節閥閥桿變形；由于運輸不當或使用條件不對(壓差超出允許范圍)而引起，泄漏量過大。由于作用力不夠。或者密封面上有雜質沉積使閥芯和閥座的配合破壞。  2、閥體和閥蓋、或閥蓋和鬧桿接合處不嚴密。原因是部件的松緊不當，或者是所選填料不適合工作條件。  3、閥芯(或碟閥閥板)的導向系統磨損。系由于壓差大和強力作用引起。  調節閥的主要故障元件：  1、閥體：要經常檢查閥體內壁的受腐蝕和磨損情況，特別是用于腐蝕介質和高壓差、空化作用等惡劣工藝條件下的閥門，必須******其耐壓強度和耐腐、耐磨性能。  2、閥芯：因為閥芯起到調節和切斷流體的作用，是活動的截流元件，因此受介質的沖刷、腐蝕、顆粒的碰撞***為嚴重，在高壓差、空化情況下更易損壞，所以要檢查它的各部分是否破壞、磨損、腐蝕，是否要維修或更換。  3、閥座：閥座接合面是******閥門關閉的關鍵，它受腐受磨的情況也比較嚴重。而且由于介質的滲透，使固定閥座的螺紋內表面常常受到腐蝕而松動，要特別檢查這一部位。  4、閥桿：要檢查閥桿與閥芯、推桿的連接有無松動，是否產生過大的變形、裂紋和腐蝕。  5、填料：檢查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、變質，填料是否壓緊。  6、墊片及O形圈：這些易損零件不能裂損、老化。  1753-1T MHB-03 手動換向DMG-03 減壓閥RG-03-C S-BG-06-L 電液換向DSHG-04-3C4 電液換向DSHG-04-2B2-D24 DBW10B-1-50 MSW-04-X MPCV-03